Was freue ich mich schon aufs Neufahrzeug! Mein altes Audi Coupé – immerhin Baujahr 1992 – kränkelt nun immer mehr. Es fährt sich zwar meistens noch recht sportlich – aber man spürt hin und wieder die Lenze.

Gestern wollte ich es aus der eine Stunde lang benutzten kompakten Parklücke im Dresdner Hechtviertel manövrieren – aber irgendwas war komisch. Nämlich der Motor sprang nicht an. Und lustigerweise ging die Zündung auch nicht mehr aus, nachdem der Schlüssel gezogen wurde. Auch ein Reboot in Form von Batterieabklemmen half nix. Beim Wiederanklemmen wurde dann die nähere Umgebung von meiner Alarmanlage in Kenntnis gesetzt :-)

Der herbeigeeilte ADAC-Guru lokalisierte das Problem im Kontaktteil hinterm Zündschloss. Flugs war eine Überbrückung gebastelt, so dass der Maischi zum Autostarten jetzt neben Wegfahrsperre deaktivieren und Schlüssel rumdrehen (für Lenkradschloss) nun auch noch polen-like 2 Kontakte stecken muss um dann über
einen dritten Kontakt den Motor zu starten. Anschließend muss dieses Kabel wieder umgesteckt werden, um das Abblendlicht mit Strom zu versorgen. Sehr schön :-) .. der Motor wird übrigens ausgemacht, indem eine Sicherung an der Überbrückung gezogen wird. Ein Mitspieler beim anschließenden Volleyball arbeitet als Audi-Meister und meinte, dass das Teilchen so um die 20 Euro kostet. Das wird wohl hoffentlich die vorerst letzte Investition ins Fahrzeug werden – außer einer gescheiten Wäsche, Lackversiegelung und Innenaufbereitung.

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